Naef_GR_Academy.FRL hat in Suzuka ein starkes Gesamtpaket abgeliefert: Poleposition, kontrollierte Rennführung über die entscheidenden Phasen und am Ende der Sieg nach 3:05:12.492 Stunden. Die Basis dafür war Pace (inkl. schnellster Rennrunde 1:58.909) und ein fehlerarmes Management über drei Stunden, trotz 30 kg Ballast am RCC Weissach GT3 R.
Hinter dem Siegerteam komplettierten STR_CultCars.STR (+26.746 s) und AMT_Sport.AVR (+34.210 s) das Podium.
Qualifikation: Pole mit Luft – Feld extrem eng
In der Quali setzte Naef_GR_Academy.FRL ein Ausrufezeichen: 1:57.958 und damit 0.398 s Vorsprung auf STR_CultCars.STR (1:58.356). Dahinter folgten:
P3 AMT_Sport.AVR – 1:58.422 (+0.464)
P4 DynamicDuo.RFH – 1:58.714 (+0.756)
P5 ScamoraRCD.RCD – 1:58.812 (+0.854)
Das Bild war klar: Schon die Top-10 lagen innerhalb von rund 1.2 Sekunden – Suzuka versprach ein Strategie- und Fehler-Rennen.
Rennen: harte Anfangsphase, dann Taktik und ein Finish unter Druck
Die Startphase war – typisch Suzuka – hektisch: im Feld gab es direkt Positionskämpfe, Dreher und enge Momente in den ersten Kurvenkombinationen. Gleichzeitig konnte sich Naef_GR_Academy früh stabilisieren und den Rhythmus finden.
Ein zentrales Thema laut Rennverlauf: ungewöhnliche frühe Boxendurchfahrten bei einzelnen Teams, die das Feld strategisch sofort „auseinandergezogen“ haben.
Ab etwa der ersten großen Boxenphase wurde es zum Rechenspiel: Wer streckt Stints, wer geht auf kürzere Stops und freie Fahrt? In genau dieser Phase wechselten die Track-Positionen mehrfach, ohne dass das die finalen Karten schon offenlegte – das Rennen wurde im letzten Renndrittel entschieden.
Schlüsselphase finaler Stopp: In der entscheidenden letzten Sequenz (ca. letzte 30–40 Minuten) kam es zum strategischen Showdown um P1. Naef_GR_Academy brachte sich in Position, setzte die Pace, und machte den Sieg am Ende über die Kombination aus sauberem Verkehr-Management und konstanten Rundenzeiten fest.
Ergebnis (Top 10) – offizielles Klassement Rennen
Naef_GR_Academy.FRL – RCC Weissach GT3 R – 3:05:12.492 (89 Laps)
STR_CultCars.STR – RCC Weissach GT3 R – +26.746
AMT_Sport.AVR – Mercedes-AMG GT3 2019 – +34.210
ScamoraRCD.RCD – McLaren 650 GT3 – +42.745
Turicum.RCD – RCC C8C GT3 – +1:00.714
STR_McLaren.STR – McLaren 650 GT3 – +1:10.444
STAR_Racing.FRL – Audi R8 LMS 2016 – +1:17.808
Naef_GROUP_Racing.FRL – RCC Weissach GT3 R – +1:27.507
FiftysevenRacing.RFH – RCC AMV GT3 – +1:45.356
autovirtuell_sen.AVR – McLaren 650 GT3 – +1:58.692
Fastest Lap (Rennen): 1:58.909 – Naef_GR_Academy.FRL
Ausblick
Nach dem vierten Saisonlauf folgen laut Rennankündigung noch zwei Rennen – das vorletzte im April und das Finale im Mai.